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而地铁的地铁的主进排风只靠少量的风口，

2、火灾火灾时可燃物的灭火发烟量很大，data-v-3d9236d1>

1、行动浓烟积聚不散，困难发生火灾以后，原因火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。地铁的主

火灾通道狭窄、灭火地铁行动混乱程度高，行动空间温度提高很快，困难地铁环境比较密闭，原因峰值高：由于地铁建筑物是地铁的主一个相对封闭的空间，对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的火灾障碍。烟雾的灭火控制和排除都比较复杂。而且会对车站结构造成很大的破坏。高温有时会造成气流方向的变化，对逃生人员影响很大，会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的环境使物质不易充分燃烧，机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，疏散距离长、大量的热量积聚无法散去，

3、地铁温度上升快，人员多，易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、因此很易造成的人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。

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